Technische Daten
Weitere Infos
Besonderheiten:
Das massiv gefertigte V4A-Rohr mit 220 mm Durchmesser und 8 mm Wandstärke, lässt sich vertikal via Hydraulikzylinder in der Neigung großzügig verstellen. Über das externe Ölschauglas kann die SUMA SiC/SiC-Gleitringdichtung zudem jederzeit überwacht werden. Darüber hinaus verfügt der AMX über ein robustes SUMA eigenes Stirnrad-Getriebe, bewährte Schwingungsdämpfereinheit und drehmomentstarke Polygon-Wellenverbindungen.